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　　2016年8月15日，北京市發(fā)展和改革委員會(huì)在北京主持召開(kāi)了北京理工大學(xué)承擔(dān)的“電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目”驗(yàn)收會(huì)。驗(yàn)收專(zhuān)家組由7位行業(yè)知名專(zhuān)家組成，中國(guó)汽車(chē)工程研究院有限公司董事長(zhǎng)任曉常研高工擔(dān)任專(zhuān)家組組長(zhǎng)。北京理工大學(xué)黨委常委、紀(jì)委書(shū)記楊志宏，電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春,科學(xué)技術(shù)研究院能力建設(shè)部副部長(zhǎng)胡俊，學(xué)校辦公室副主任榮欣巖，機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院黨委書(shū)記左正興、副院長(zhǎng)劉儉華、副院長(zhǎng)何洪文，節(jié)能與新能源汽車(chē)研究院副院長(zhǎng)王文偉以及電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任張承寧、副主任林程、王震坡和骨干教師參加了會(huì)議。會(huì)議由北京市發(fā)展改革委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)處尹宏文處長(zhǎng)主持。

　　楊志宏書(shū)記代表學(xué)校出席會(huì)議并致辭，對(duì)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、北京市發(fā)展和改革委員會(huì)、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)等機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及行業(yè)專(zhuān)家長(zhǎng)期以來(lái)給予北京理工大學(xué)的支持與幫助表示感謝，向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專(zhuān)家蒞臨學(xué)校進(jìn)行電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目驗(yàn)收表示歡迎！

　　驗(yàn)收專(zhuān)家組聽(tīng)取了孫逢春教授所做的電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目竣工報(bào)告、技術(shù)總結(jié)報(bào)告、推廣示范應(yīng)用報(bào)告、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析報(bào)告，聽(tīng)取了何洪文教授所做的用戶(hù)使用報(bào)告和財(cái)務(wù)決算報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)考察了實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和運(yùn)行情況。專(zhuān)家組認(rèn)為實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成電動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)集成與仿真技術(shù)平臺(tái)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與測(cè)試平臺(tái)、動(dòng)力電池成組技術(shù)開(kāi)發(fā)與測(cè)試平臺(tái)以及電動(dòng)車(chē)輛關(guān)鍵部件電動(dòng)化開(kāi)發(fā)與試驗(yàn)平臺(tái)，完成了批復(fù)的全部建設(shè)內(nèi)容。建設(shè)過(guò)程中突破了電動(dòng)車(chē)輛整車(chē)系統(tǒng)集成和控制、動(dòng)力電池成組應(yīng)用、高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，形成了純電動(dòng)商用車(chē)和乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)等整車(chē)集成以及整車(chē)控制系統(tǒng)、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池箱等關(guān)鍵零部件的工程開(kāi)發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車(chē)輛純電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品的系列化，已成為我國(guó)電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、動(dòng)力電池成組運(yùn)用技術(shù)和部件電動(dòng)化技術(shù)為特色的研發(fā)基地。驗(yàn)收專(zhuān)家一致同意通過(guò)驗(yàn)收。

　　電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室已成為國(guó)際上具有一定影響的技術(shù)研究和工程開(kāi)發(fā)基地。近年來(lái)承擔(dān)了50余項(xiàng)國(guó)家和省部級(jí)科研項(xiàng)目，獲國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、省部級(jí)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、省部級(jí)二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利60項(xiàng)，發(fā)表論文EI檢索249篇，SCI檢索81篇，出版學(xué)術(shù)專(zhuān)著及教材13部；實(shí)驗(yàn)室完成的純電動(dòng)客車(chē)平臺(tái)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)平臺(tái)以及相關(guān)零部件產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)得到推廣應(yīng)用并實(shí)現(xiàn)成套技術(shù)出口歐洲，完成北京市純電動(dòng)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)保障人員8000余人次的技術(shù)培訓(xùn)，為行業(yè)提供了300余套次的電機(jī)測(cè)試認(rèn)證服務(wù)，取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。圍繞“中國(guó)制造2015”、“中國(guó)‘十三五’規(guī)劃100個(gè)重大項(xiàng)目”等國(guó)家重大需求對(duì)新能源汽車(chē)的任務(wù)要求，以“新能源汽車(chē)試點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)”、“2022冬奧會(huì)”為契機(jī)，電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室將繼續(xù)發(fā)揮在電動(dòng)車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和工程應(yīng)用開(kāi)發(fā)工作等方面的引領(lǐng)作用，為國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的跨越式發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)，同時(shí)力爭(zhēng)建設(shè)成為具備世界一流水平的電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。