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　　在2018年11月10日召開(kāi)的2018世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)和中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)常務(wù)理事會(huì)會(huì)議上，我校機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院劉福水教授被中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)授予“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，以表彰他在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的科學(xué)研究、人才培養(yǎng)和學(xué)科發(fā)展方面所作出的突出貢獻(xiàn)。

　　劉福水教授現(xiàn)任北京理工大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載學(xué)部副主任委員、校學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、工程熱物理學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人，是工信部高效低排放內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)與智能制造分會(huì)主任委員。

　　劉福水教授主要從事車(chē)輛內(nèi)燃機(jī)總體設(shè)計(jì)、燃燒與仿真、新能源動(dòng)力等領(lǐng)域的研究。作為總設(shè)計(jì)師，領(lǐng)導(dǎo)跨行業(yè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出我國(guó)第一臺(tái)兩級(jí)增壓綜合電控高強(qiáng)化軍用柴油機(jī)；負(fù)責(zé)863項(xiàng)目“高效低排放氫燃料內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)”，研制出中國(guó)第一臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)和第一輛氫內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)；負(fù)責(zé)國(guó)防973項(xiàng)目“高密度燃燒與耦合散熱研究”，解決了重載柴油機(jī)在高原環(huán)境下燃燒惡化的問(wèn)題，為民用柴油機(jī)輕量化設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)理論指導(dǎo)。

　　劉福水教授累計(jì)培養(yǎng)研究生近70名，發(fā)表EI/SCI論文160余篇，申請(qǐng)/授權(quán)專(zhuān)利60余項(xiàng)，大會(huì)報(bào)告30余次。曾獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，北京市優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，國(guó)防科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。2016年起享受政府特殊津貼。